一大早，在新开通的1路公交车上，要去雷屯串亲戚的李大姐一脸兴奋地告诉记者，过去她从家到那里都要乘出租小面包车或三轮车，费用在15~20元左右，现在有了公交车只需要1元钱就能到达。

觉华岛1、2路环岛公交线路起点设在觉华岛码头，共分为1路(雷屯南至码头)和2路(山南屯至码头)两条线路，贯穿岛上西部居民区。

公交车按淡旺季渡船的时刻表发车，每天早上根据轮渡和班船进出岛时间，公交车都会从码头站出发，环岛沿2个村庄、9个自然屯共12个站点，每隔20分钟发车，单程20公里，用时30分钟。根据里程，票价在1~3元之间，使岛民出行更加方便。

据觉华岛旅游度假区交通局局长崔连明介绍，投资1.3亿元修建的25公里环岛公路的全线通车，为岛内公交车的开通创造了良好的先决条件。今年7月初，沿环岛公路建设的12个环岛公路客运候车点开工建设，并配套了相应的服务设施。

三轴变四轴，车辆超载100余吨 ■营口市交警支队供图

营口

本报讯（华商晨报 华商响网主任记者 吕业辉）一辆货车载重量为40吨，可改装后，超载部分重量竟然高达100余吨，就连营口市最大称重量的地磅，也无法称出货车究竟超载了多少吨……

据营口市交警支队相关负责人介绍，进入夏季后，该市部分大货车和交警部门打擦边球，在夜间无警时间野蛮驾驶，随意超载、超速、闯信号、非法加装灯光、鸣高音喇叭，严重扰民，存在很大安全隐患，特别是严重超载，对道路路面的损害很大。为此，警方派出专门警力，在夜间8点至早晨5点的无警时间统一行动，对存在严重交通违法行为的大货车一律予以查扣，并按上限处罚。行动开展一周以来，总计查扣违法货车67台，市区夜间的道路交通秩序有了明显好转。

据民警介绍，18日晚上，一队载有钢板的货车沿着滨海大道向营口港方向行驶，根据经验，交警判断这队货车有超载嫌疑。

车队被交警拦下后，交警随即要求司机将车子开往不远处的地磅上进行称重。然而，令人意想不到的是，车辆刚刚上去，地磅显示数字直接达到了150吨。“营口地区最大规格的地磅只有这么大，我们从来没有见过如此超载的！”一位参与执法的交警说。

经进一步检查发现，这个车队的3台车都有改装的现象，原本3轴12轮全部都改成4轴16轮了。而车辆的行车执照显示，这组车辆的载重量仅为40吨。

最后，交警依法对3位货车司机处以2000元罚款并扣6分，同时要求恢复车辆原貌。