废玻璃的回收运输成本高，让不少企业退出了回收利用的领域。记者15日随广州市城管委走访越秀区垃圾分类试点时了解到，越秀区与市供销社合作，由市供销社下属企业到站点收购，越秀区城管局提供车辆运输到处理工厂，既减少了企业的运输成本，又通过企业收购废玻璃补贴了环卫工。

　　企业处理废玻璃减少生态补偿费投入

　　作为低价值回收废品，废玻璃的回收如今已少有企业涉足。如何引进企业参与回收低值废玻璃，让废玻璃循环利用？越秀区与市供销社合作，引进企业力量，建立了废玻璃低价值可回收物利用处理模式。具体而言，就是通过街道社区发动源头分类，在环卫站设回收点，市供销社下属企业到站点收购，越秀区城管局则提供车辆运输到处理工厂。工厂加工成生产玻璃制品原料，实现资源化循环利用的目标。

　　今年5月起，越秀区的4条街道试点开展废玻璃回收，将废玻璃分为白色、绿色、棕色三种，企业收购价为杂色玻璃240元/吨，白色废玻璃340元/吨，试点至今共收废玻璃38吨。

　　“以前我们是将垃圾运往填埋场，运费在160元/吨到200元/吨之间。如今则是将废玻璃另外运送至企业，等于帮企业节省了运输费用。”据越秀区城市管理局分类管理办公室主任陈小龙介绍，若企业自建车队，运费可能会高于200元/吨，运输成本过高是废玻璃回收企业退出的关键因素。

　　此外，若将垃圾直接运送至填埋场，越秀区还要付75元/吨的填埋垃圾生态补偿费以及90元/吨的垃圾处理费。陈小龙表示，如今将废玻璃直接运送至企业，上述两部分费用都省下来了。按照目前38吨的废玻璃收集量，光是填埋垃圾生态补偿费，越秀区就少付了2850元。

　　企业收购增环卫工收入

　　更为重要的是，企业前来收购废玻璃，当场按照市场价付给环卫工相应的费用，增加了环卫工的收入。据陈小龙介绍，从5月试点至今，4个街道的环卫工增加了共1万多元的收入。

　　袁先生是华乐街的环卫工，每天上午做完保洁工作后，16：30到18：30，他就会来到废玻璃回收点“兼职”。居民送过来的废品或其他环卫工送过来的废品，袁先生都会以低于市场价4分钱的价格进行收购，等企业集中前来采购时，再一起卖给企业。“我就赚个4分钱的差价。”袁先生表示，通过这个兼职，他每月可以增加几百元的收入。

　　陈小龙表示，目前，该模式已推广至白云街、珠光街、农林街、华乐街和流花街5个街道，还有8个街道正在建回收站的板房。未来越秀区全区18条街都会布设废玻璃回收网点，预计全区能分拣出10吨到20吨的废玻璃，占全区垃圾总量的1%到2%。

　　“虽然企业节省了运费，但现在回收废玻璃仍处于微利状态。”陈小龙表示，政府省下的90元/吨的垃圾处理费，建议补给企业，扶植企业发展，“若企业经营不下去，我们这个回收模式也做不成了”。

　　垃圾填埋超量要处罚

　　各街道都在搞垃圾分类，但是成效如何衡量？按照目前的状况，各区的垃圾运送到垃圾填埋场后会进行称重，但数据并不能细化至每个街道。如何考评各街道的减量效果？

　　“全部送到填埋场称重，只能了解到全区的垃圾填埋量，就像是吃大锅饭一样，难以考评街道的减量效果。”陈小龙表示，为了实现对各街道垃圾量的有效计量统计和管理考核，越秀区将在全区的垃圾压缩站安装地磅。

　　海珠北垃圾转运站已安装了一台地磅，垃圾车行驶到地磅上，立刻就能显示其总重量，倾倒垃圾后即可计算出垃圾的重量。称重的数据都将通过网络上传至服务器，工作人员只要登录系统，即可了解每条街道的垃圾收运量。

　　据陈小龙介绍，每台地磅大概花费15万元，越秀区全区的14个垃圾压缩站将会安装17个地磅，所有地磅将在8月前安装到位。日后将通过每天计量、每月通报实现对街道的考核，同时还会参照市里和区里的政策，制定奖惩细则，减量有奖，超量处罚，确保全区实现垃圾填埋减量。

　　18条街道定时定点投放

　　垃圾定时定点投放模式日前开始全面推广。早在1年多前，越秀区就开始实施定时定点投放模式试点，目前全区的18条街道已全部实施了定时定点投放模式，居民垃圾分类参与率达到80%，投放准确率提高到60%。

　　陈小龙表示，越秀区目前定时定点分类投放收集做得比较好的有六榕街、华乐街、黄花街、建设街、珠光街、人民街、大塘街、农林街、登峰街、流花街、洪桥街等14条街道的128社区，占社区总数的58%。

　　为了提高分拣率，越秀区还在白云街、建设街、珠光街、登峰街等街道，利用空闲地带，开展二次精细垃圾分类，研制了二次精细分拣台，并自制垃圾分类收集容器和运输车辆，各街道每天分类出厨余垃圾10多吨。越秀区城管局还采购一批小型粉碎机配置到机关、企事业单位等饭堂，实现餐厨垃圾就地处理。

　　■数据

　　今年1—6月，越秀区产生的其他垃圾量为17.89万吨，平均982.87吨/天。分类出的餐厨垃圾量1.4万吨，平均77吨/天。其他垃圾同比控制量减量3%，超额完成了市下达的减量2%任务。